保时捷Macan——等价位中新的SUV之1王
Macan的推出昭示了保时捷的野心,他们想要制造出一-辆能满足一大批客户的SUV,不论是送孩子上学的母亲,还是对于越野较富激情狂热者。从某种意义上讲,平行进口车公司,保时捷做到了。至少在这一天测试过后,我们充分体会到了Macan的设计理念。它拥有广泛的用途,内置一颗史诗般的发动机,传动系统**,同时还配备了保时捷车系经典的底盘。有些人可能会不喜欢Macan的外表,但它的内饰上乘、空间宽敞,十分讨人喜欢。zui难能可贵的是,它完全不会给人留下一-丝奥迪Q5的印象。那么Macan会成为等价位中新的SUV之1王吗?目前看来,它真是如此。
保时捷Macan才带给我们无限动力和激情
对于 一些经济富裕的家庭来说,他们早已拥有满足代步或者商务需求的车。那么这样来看,增购的 一台车应该多考虑些个性化因素——似乎 一些剑走偏锋的“不正经分子” 一个不错的选择。
Macan依靠家族化的设计能够让你看实车的*0一眼就傻傻分不清,从正前方分辨出卡宴和Macan来。当然 一旦走到正侧方,这种差异化就立马体现出来。Macan的侧面线条有跑车的韵味,淮南平行进口车,然而这 一定程度也缩小 了其视觉 小的尺寸。尾部还 有保时捷的标准造型,没有太多可说的。
保时捷Macan——(PASM)底盘操控系统
包括所试乘的Macan Turbo在内的全系车型均标配了'Sport'模式, 在换挡杆左侧的中控台上按下'Sport'按钮后,平行进口车价格, 电子发动机管理系统将触发发动机进行快速响应。与此同时,平行进口车哪家好,PDK可使换挡点转到更高转速区间,从而进一步增强运动性。在双离合器降档时,Macan的响应速度将变得更快、换档行程变得更短也更为迅捷。此外,当保时捷主动悬挂管理(PASM)底盘操控系统被设置到运动模式时,将令整车的悬挂更具动感,转向也更为直接,从而实现灵活的操控性。