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奥迪Q7车机系统

多媒体车机更新为全触控MMI系统，诸如手写板支持叠写、识别率高都是之前提到过的亮点功能。这里着重说下CarPlay，奥迪Q7的车机同时支持无线和有线CarPlay，相比之下有线CarPlay在连接与断开的过程是更加自如的，顺带可以给手机充电。而无线CarPlay则保证了手机可以被更灵活地拿取使用，合肥奥迪二手车，覆盖了更多的使用场景。

奥迪Q7内饰

内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。

操控：奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。

奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度；高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外，四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统

奥迪Q7驾驶心得

感觉灵活，奥迪二手车公司，开起来不像那么大车。方向指向明确，不拖泥带水。可能是全时四驱加空气悬挂的原因，**出想象，没有那么弱的，可以。但是在动力的配合下，奥迪二手车价钱，整体操控还是不错的。

总的来说，当前汽车的制造技术每天更新，奥迪二手车找哪家，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如奥迪Q7。不过奥迪Q7并非那么完1美，对于奥迪Q7来说，空间大，外观拉风，很上“层次”，不过zui不满意外观，已经有好多次被人误认为是Q5了，有点郁闷。